FFU ventilatora filtra iekārta ir nepieciešamais aprīkojums tīru telpu projektiem. Tas ir arī neaizstājams gaisa padeves filtra bloks tīrai telpai bez putekļiem. Tas ir nepieciešams arī īpaši tīriem darba soliem un tīrai kabīnei.
Attīstoties ekonomikai un uzlabojoties cilvēku dzīves līmenim, cilvēkiem tiek izvirzītas arvien augstākas prasības preču kvalitātei. FFU nosaka produktu kvalitāti, pamatojoties uz ražošanas tehnoloģiju un ražošanas vidi, kas liek ražotājiem īstenot labāku ražošanas tehnoloģiju.
Jomām, kurās tiek izmantoti FFU ventilatora filtru bloki, jo īpaši elektronikā, farmācijā, pārtikā, bioinženierijā, medicīnā un laboratorijās, ir stingras prasības attiecībā uz ražošanas vidi. Tajā ir integrētas tehnoloģijas, būvniecība, apdare, ūdens apgāde un kanalizācija, gaisa attīrīšana, HVAC un gaisa kondicionēšana, automātiskā vadība un citas dažādas tehnoloģijas. Galvenie tehniskie rādītāji ražošanas vides kvalitātes mērīšanai šajās nozarēs ir temperatūra, mitrums, tīrība, gaisa apjoms, iekštelpu pozitīvais spiediens u.c.
Līdz ar to dažādu ražošanas vides tehnisko rādītāju saprātīga kontrole, lai atbilstu speciālo ražošanas procesu prasībām, ir kļuvusi par vienu no aktuālajiem pētniecības punktiem tīro telpu inženierijā. Jau 1960. gados tika izstrādāta pasaulē pirmā laminārās plūsmas tīrā telpa. FFU lietojumprogrammas ir sākušas parādīties kopš tās izveides.
1. FFU kontroles metodes pašreizējais statuss
Pašlaik FFU parasti izmanto vienfāzes daudzpakāpju maiņstrāvas motorus, vienfāzes daudzpakāpju EC motorus. FFU ventilatora filtra bloka motoram ir aptuveni 2 barošanas spriegumi: 110 V un 220 V.
Tās kontroles metodes galvenokārt iedala šādās kategorijās:
(1). Vairāku ātrumu slēdža vadība
(2). Bezpakāpju ātruma regulēšanas kontrole
(3). Datora vadība
(4). Tālvadības pults
Tālāk ir sniegta vienkārša iepriekš minēto četru kontroles metožu analīze un salīdzinājums.
2. FFU vairāku ātrumu slēdža vadība
Vairāku ātrumu slēdžu vadības sistēma ietver tikai ātruma kontroles slēdzi un barošanas slēdzi, kas tiek piegādāti kopā ar FFU. Tā kā vadības komponentus nodrošina FFU un tie ir izvietoti dažādās vietās uz tīrās telpas griestiem, personālam ir jāpielāgo FFU, izmantojot pārslēgšanas slēdzi uz vietas, kas ir ārkārtīgi neērti kontrolēt. Turklāt FFU regulējamais vēja ātruma diapazons ir ierobežots līdz dažiem līmeņiem. Lai pārvarētu neērtos FFU vadības darbības faktorus, izmantojot elektrisko ķēžu projektēšanu, visi FFU daudzpakāpju slēdži tika centralizēti un novietoti skapī uz zemes, lai panāktu centralizētu darbību. Tomēr neatkarīgi no izskata Vai ir funkcionalitātes ierobežojumi. Vairāku ātrumu slēdžu vadības metodes izmantošanas priekšrocības ir vienkārša vadība un zemas izmaksas, taču ir daudz trūkumu: piemēram, liels enerģijas patēriņš, nespēja vienmērīgi pielāgot ātrumu, nav atgriezeniskās saites signāla un nespēja panākt elastīgu grupas vadību utt.
3. Bezpakāpju ātruma regulēšanas vadība
Salīdzinot ar daudzpakāpju slēdžu vadības metodi, bezpakāpju ātruma regulēšanas vadībai ir papildu bezpakāpju ātruma regulators, kas padara FFU ventilatora ātrumu nepārtraukti regulējamu, taču tas arī upurē motora efektivitāti, padarot tā enerģijas patēriņu lielāku nekā daudzpakāpju slēdža vadībai. metodi.
- Datora vadība
Datorvadības metode parasti izmanto EK motoru. Salīdzinot ar iepriekšējām divām metodēm, datora vadības metodei ir šādas uzlabotas funkcijas:
(1). Izmantojot sadalītās vadības režīmu, var viegli realizēt centralizētu FFU uzraudzību un vadību.
(2). FFU vienu vienību, vairākas vienības un nodalījumu vadību var viegli realizēt.
(3). Viedajai vadības sistēmai ir enerģijas taupīšanas funkcijas.
(4). Uzraudzībai un vadībai var izmantot papildu tālvadības pulti.
(5). Vadības sistēmai ir rezervēts sakaru interfeiss, kas var sazināties ar resursdatoru vai tīklu, lai sasniegtu attālās komunikācijas un pārvaldības funkcijas. EC motoru vadības izcilās priekšrocības ir: viegla vadība un plašs apgriezienu diapazons. Taču šai kontroles metodei ir arī daži liktenīgi trūkumi:
(6). Tā kā FFU motoriem nav atļauts izmantot birstes tīrā telpā, visi FFU motori izmanto bezsuku EC motorus, un komutācijas problēmu atrisina elektroniskie komutatori. Elektronisko komutatoru īsais kalpošanas laiks ievērojami samazina visu vadības sistēmas kalpošanas laiku.
(7). Visa sistēma ir dārga.
(8). Vēlākās uzturēšanas izmaksas ir augstas.
5. Tālvadības metode
Kā papildinājums datorvadības metodei katras FFU vadīšanai var izmantot tālvadības metodi, kas papildina datorvadības metodi.
Rezumējot: pirmajām divām kontroles metodēm ir liels enerģijas patēriņš un tās ir neērti kontrolēt; pēdējām divām kontroles metodēm ir īss kalpošanas laiks un augstas izmaksas. Vai ir kāda kontroles metode, kas var sasniegt zemu enerģijas patēriņu, ērtu vadību, garantētu kalpošanas laiku un zemas izmaksas? Jā, tā ir datora vadības metode, izmantojot maiņstrāvas motoru.
Salīdzinot ar EC motoriem, maiņstrāvas motoriem ir vairākas priekšrocības, piemēram, vienkārša struktūra, mazs izmērs, ērta izgatavošana, uzticama darbība un zema cena. Tā kā tiem nav komutācijas problēmu, to kalpošanas laiks ir daudz ilgāks nekā EC motoriem. Jau ilgu laiku ātruma regulēšanas metodes sliktās darbības dēļ ātruma regulēšanas metodi aizņem EK ātruma regulēšanas metode. Tomēr, parādoties un attīstoties jaunām jaudas elektroniskām ierīcēm un liela mēroga integrālajām shēmām, kā arī nepārtraukti rašanos un pielietojot jaunas vadības teorijas, maiņstrāvas kontroles metodes ir pakāpeniski attīstījušās un ar laiku aizstās EK ātruma kontroles sistēmas.
FFU maiņstrāvas vadības metodē tā galvenokārt ir sadalīta divās vadības metodēs: sprieguma regulēšanas vadības metode un frekvences pārveidošanas vadības metode. Tā sauktā sprieguma regulēšanas vadības metode ir motora ātruma regulēšana, tieši mainot motora statora spriegumu. Sprieguma regulēšanas metodes trūkumi ir: zema efektivitāte ātruma regulēšanas laikā, spēcīga motora sildīšana pie maziem apgriezieniem un šaurs ātruma regulēšanas diapazons. Tomēr sprieguma regulēšanas metodes trūkumi FFU ventilatora slodzei nav īpaši acīmredzami, un pašreizējā situācijā ir dažas priekšrocības:
(1). Ātruma regulēšanas shēma ir nobriedusi un ātruma regulēšanas sistēma ir stabila, kas var nodrošināt nepārtrauktu darbību bez traucējumiem ilgu laiku.
(2). Viegli lietojams un zemas vadības sistēmas izmaksas.
(3). Tā kā FFU ventilatora slodze ir ļoti maza, motora siltums zemā ātrumā nav ļoti nopietns.
(4). Sprieguma regulēšanas metode ir īpaši piemērota ventilatora slodzei. Tā kā FFU ventilatora darbības līkne ir unikāla slāpēšanas līkne, ātruma regulēšanas diapazons var būt ļoti plašs. Tāpēc nākotnē sprieguma regulēšanas metode būs arī galvenā ātruma regulēšanas metode.
Publicēšanas laiks: 18. decembris 2023